随着航空工业对减重需求的不断提高,铝锂合金以其较低的密度和优良的力学性能,在机身结构中得到广泛应用。我们通过优化的热处理工艺,进一步提升了材料的综合性能。

2195铝锂合金采用T8态热处理工艺:在530℃固溶处理1小时,水淬后进行6%的冷变形,随后在155℃时效32小时。这一工艺使材料密度降至2.71g/cm³,较传统铝合金降低7%,同时抗拉强度达到590MPa,弹性模量达到79GPa。

在机身壁板的应用中,材料展现出卓越的性能。在压缩试验中,壁板的屈曲强度达到320MPa,在冲击试验中,材料的损伤容限显著优于传统铝合金。通过TEM观察发现,材料中δ'(Al₃Li)强化相均匀分布,尺寸控制在15-25nm范围。

我们采用微分扫描量热法研究析出动力学,通过腐蚀试验评估材料的环境适应性。建立了一套完整的工艺控制体系,确保产品质量的稳定性。
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